1 Технические требования к буксовым узлам в эксплуатации Осмотрщик при движении пассажирских и грузовых вагонов, а также на стоянках по внешним призн…
Сдвиг корпуса буксы относительно лабиринтного кольца (сдвиг лабиринта) Основная причина неисправности буксового узла, которая определяется при помощи…
Технический контроль буксовых узлов Техническое обслуживание буксовых узлов, контроль параметров под вагонами производят в соответствии с требованиям…
Техническое обслуживание колесных пар и буксовых узлов производят в соответствии с требованиями Инструкции осмотрщику вагонов:
1. Типы колесных пар, конструкции и типы буксовых узлов Установлены три типа колесных пар, предназначенных для эксплуатации под грузовыми ваго…
2.5 Техническое обслуживание грузовых вагонов при подготовке их к перевозкам 2.5.4 Запрещается подавать под погрузку вагоны, имеющие неисправнос…
1 Область применения 1.1 Настоящий Регламент распространяется на колесные пары типа РУ1Ш- 957, РВ2Ш-957 по ГОСТ 4835-2006 «Колесные пары для в…
Подшипники кассетного типа TBU
3.3.1 Запрещается постановка в поезд и следование в нем вагонов, у которых буксовый узел имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: ослабл…
Признаки неисправностей буксового узла при встрече «сходу» Осмотр подвижного состава при встрече «сходу» При небольшой скорости движения в…
Осмотр и определение неисправностей буксового узла ПТО происходит в 2 этапа: Определение неисправностей буксового узла при встрече поезда с хо…
1.1 Разрушение торцевого крепления подшипников на шейках осей Основными причинами, приводящими к разрушению торцевого крепления подшипников на…
Назначение Инфракрасный термометр «Кельвин» предназначен для бесконтактного измерения температуры поверхности. «Кельвин» применяется для конт…
3.3.1 Запрещается постановка в поезд и следование в нем вагонов, у которых буксовый узел имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: ослабле…
Устройство буксы с подшипником CTBU 130х250х160 Основными элементами буксы грузового вагона с подшипником CTBU 130х250х160 с торцевым креплением…
1. При наружном осмотре сразу же после прибытия поезда на ощупь тыльной стороной ладони определяется нагрев верхней части букс, которая по всему…
Выброс смазки на кожух подшипника К неисправностям буксовых узлов относятся: выброс смазки на кожух подшипника или в смотровую крышку (определ…
КТСМ (комплекс технических средств многофункциональный)
Сдвиг лабиринтного кольца Основная причина неисправности буксового узла, определяется при помощи шаблона Басалаева
Текущий ремонт колесных пар выполняется: при каждой подкатке колесных пар под вагоны; при положительном результате входного вибродиагностическ…
